- 01오염 없는 순수한 가스로 제품 품질을 보장합니다.다이어프램 압축기의 독특한 구조는 다이어프램을 통해 가스를 독립적인 압축 챔버 내에 완전히 격리시켜 유압 오일 및 윤활 시스템과의 접촉을 완전히 차단합니다. 이는 압축된 프로필렌이 오일 오염 없이 매우 높은 순도를 갖도록 보장합니다. 이러한 특성은 중합 원료 또는 고순도 화학 물질 용도로 사용되는 프로필렌에 매우 중요하며, 후속 제품의 품질과 성능을 직접적으로 보장합니다.
- 02완벽한 밀봉 및 높은 안전성:다이어프램 압축기는 정적 밀봉 원리를 이용하여 압축 챔버에서 누출이 전혀 발생하지 않도록 합니다. 가연성 가스인 프로필렌의 누출은 심각한 안전 위험을 초래합니다. 다이어프램 압축기의 이러한 특성은 전체 압축 시스템의 안전성을 크게 향상시켜 플랜트, 실험실 또는 누출 제어가 매우 엄격한 특수 가스 충전 환경에 특히 적합합니다.
- 01정밀한 열역학적 설계 및 온도 모니터링:
프로필렌의 임계 온도가 비교적 높기 때문에(92.3°C), 설계 단계에서 정확한 열역학적 계산을 수행하여 압축기 작동의 각 단계에서 토출 온도가 해당 단계 압력에서의 프로필렌 이슬점 온도보다 항상 높게 유지되도록 하고, 충분한 안전 여유를 확보해야 합니다. 또한, 고감도 토출 온도 모니터링 및 경보 시스템을 설치해야 합니다. 이는 실린더 내부 액화로 인한 "액체 슬러깅" 현상 및 다이어프램 손상을 방지하는 핵심적인 조치입니다.
- 02최적화된 다이어프램 캐비티 냉각 및 재료 선택:
프로필렌 압축 공정 중 발생하는 열을 효율적으로 제거해야 합니다. 다이어프램 헤드의 냉각 채널 설계는 균일하고 충분한 냉각을 보장하고, 다이어프램의 작동 온도를 제어하며, 피로 수명을 연장할 수 있도록 최적화되어야 합니다. 다이어프램 재질로는 교류 응력을 견디고 우수한 내식성을 제공하는 인코넬 718과 같은 고성능 합금이 권장됩니다. 유체와 접촉하는 부품은 316L 스테인리스강으로 제작하는 것이 바람직합니다.
- 03종합적인 안전 모니터링 및 보호 시스템:
3중 격벽 파열 경보 장치는 내부 격벽 파손 시 적시에 경고를 제공하여 가스와 오일의 혼합 또는 외부 누출을 방지하도록 구성되어야 합니다. 이 시스템은 흡입 압력 저하, 윤활유 압력 저하, 냉각수 부족 등 다양한 매개변수에 대한 안전 연동 차단 기능을 통합해야 합니다. 프로필렌의 가연성을 고려하여, 다층 안전 보호 시스템 구축을 위해 가연성 가스 농도 감지 프로브와 비상 환기 연동 장치를 추가로 설치하는 것이 좋습니다.
| 모델 G70Z/G95Z/G110Z/G130Z | 피스톤 스트로크 70mm~130mm | 최대 피스톤 힘 10kN~30kN |
| 최대 토출 압력 70Mpa | 유량 범위 1~500Nm3/시간 | 모터 출력 2.2KW~30KW |
| 크랭크축 속도 420rpm | 냉각 방식 수냉식/공랭식 | |
| 모델 G70V/G95V/G130V | 피스톤 스트로크 70mm~130mm | 최대 피스톤 힘 10kN~30kN |
| 최대 토출 압력 50Mpa | 유량 범위 1~200Nm³/h | 모터 출력 2.2KW~30KW |
| 크랭크축 속도 420rpm | 냉각 방식 수냉식 / 공랭식 | |
| 모델 G110L/G130L | 피스톤 스트로크 110mm~130mm | 최대 피스톤 힘 20kN~40kN |
| 최대 토출 압력 100Mpa | 유량 범위 10~1000Nm³/h | 모터 출력 7.5KW~90KW |
| 크랭크축 속도 420rpm | 냉각 방식 수냉식 / 공랭식 | |
| 모델 G110D/G130D/G150D/ G180D/G182D/G210D | 피스톤 스트로크 110mm~210mm | 최대 피스톤 힘 20kN~160kN |
| 최대 토출 압력 100Mpa | 유량 범위 30~2000Nm³/h | 모터 출력 22KW~200KW |
| 크랭크축 속도 420rpm | 냉각 방식 수냉식 / 공랭식 | |
| 아니요. | 모델 | 냉각수 | 흐름 | 입구 압력 | 출구 압력 | 크기 (길이×너비×높이) | 무게 | 모터 출력 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (리터/시간) | (Nm³/h) | (MPa) | (MPa) | (≈mm) | (≈kg) | (kW) | ||
| 1 | GZ-50/10-20 | 500 | 50 | 1 | 2 | 1200×800×1100 | 900 | 5.5 |
| 2 | GZ-35/32-65 | 500 | 35 | 3.2 | 6.5 | 1100×800×1100 | 800 | 7.5 |
| 3 | GZ-63/(4.7-16)-22 | 1500 | 63 | 0.47-1.6 | 2.2 | 2400×1800×1600 | 2600 | 15 |
| 4 | GV-10/1.2-25 | 600 | 10 | 0.12 | 2.5 | 1500×780×1080 | 850 | 5.5 |
| 5 | GV-100/3-12 | 2000 | 100 | 0.3 | 1.2 | 26000×1600×1700 | 2200 | 18.5 |
| 6 | GV-550/10-20 | 2000 | 550 | 1 | 2 | 2600×1800×1600 | 3000 | 22 |
| 7 | GV-72/5-36 | 1500 | 72 | 0.5 | 3.6 | 2000×1500×1700 | 3000 | 15 |
| 8 | GL-60/1-25 | 2000 | 60 | 0.1 | 2.5 | 2300×1800×1600 | 2800 | 22 |
-
러시아 제국 -
미국 -
스페인 -
카자흐스탄
- 01성숙한 기술과 높은 효율성으로 대규모 적용에 적합합니다.
왕복 피스톤 압축기 기술은 체적 효율이 높고 작동 조건 적응성이 뛰어나며 흡입 압력 및 가스 조성 변화에 민감하지 않아 널리 개발되어 있습니다. 대용량 압축 능력을 통해 촉매 분해 장치의 생성 가스 압축이나 대형 중합 설비의 원료 가스 증량과 같은 주요 석유화학 공정의 대규모 연속 프로필렌 압축 요구를 효과적으로 충족합니다.
- 02넓은 압력 범위, 뛰어난 경제성:
피스톤 압축기는 다단 압축 설계를 통해 중압에서 고압(수십 MPa)에 이르는 광범위한 압력 요구 사항을 유연하게 충족할 수 있습니다. 공정 요구 사항을 충족하는 동시에 초기 투자 비용과 장기적인 운영 및 유지 보수 비용이 다른 유형의 압축기에 비해 경제적인 경우가 많아 주류 산업 설비의 핵심 장비로 적합합니다.
- 01다단식 압축의 정밀 설계 및 중간단 냉각/분리 기능:프로필렌 액화를 방지하기 위해서는 다단 압축이 필수적입니다. 핵심은 각 단계별 압력비의 적절한 분배와 효율적인 중간 냉각기 및 기액 분리기의 구성에 있습니다. 각 단계에서 냉각 후 가스 온도는 해당 부분 압력에서의 이슬점 이상으로 유지되도록 엄격하게 제어해야 합니다. 분리기는 생성될 수 있는 모든 액적을 효율적으로 제거하여 액체 프로필렌이 다음 단계 실린더로 유입되는 것을 절대적으로 방지하고, 치명적인 "액체 슬러깅" 현상을 막아야 합니다.
- 02오일 프리 또는 마이크로 오일 윤활 설계 및 씰 최적화:화학 등급 프로필렌의 순도 요구 사항을 충족하기 위해 오일이 필요 없는 윤활 방식 또는 미로형 밀폐 피스톤 압축기가 우선적으로 사용됩니다. 오일 윤활 방식의 경우, 가스실로의 오일 유입을 최소화하기 위해 효율적인 실린더 오일 주입 시스템과 첨단 패킹 밀봉 기술이 적용되어야 하며, 후처리 공정에 오일 제거 장비를 설치할 수 있도록 설계되어야 합니다.
- 03향상된 진동 제어 및 맥동 억제:프로필렌은 공기보다 밀도가 높아 압축기 내부에서 고속으로 흐를 때 강한 가스 흐름 맥동을 발생시킬 수 있습니다. 따라서 설계에는 배관 맥동에 대한 상세한 분석이 포함되어야 하며, 실린더 입구와 출구 등 적절한 위치에 맥동 감쇠 장치 또는 완충 탱크를 설치해야 합니다. 대형 장치의 경우, 관성력을 효과적으로 균형화하고 기초 진동을 줄이며 압축기 장치와 연결 배관의 장기적인 안정 작동을 보장하기 위해 대향 평형 설계(D형)가 바람직합니다.
| 피스톤 스트로크 80mm, 95mm | 피스톤력 10kN~25kN |
| 힘 7.5KW-55KW | 실린더 뱅크 수 1/2 |
| 크랭크축 속도 740rpm, 980rpm | 압축 단계 수 1/2/3/4 |
| 드라이브 모드 전기 모터, 디젤 엔진, 천연가스 엔진 | |
| 피스톤 스트로크 92mm, 95mm, 105mm, 120mm | 피스톤력 25노트, 45노트, 65노트 |
| 압축 단계 수 1/2/3/4 | 실린더 뱅크 수 2/3/4 |
| 크랭크축 속도 740rpm, 980rpm | 힘 15KW-220KW |
| 드라이브 모드 전기 모터, 디젤 엔진, 천연가스 엔진 | |
| 피스톤 스트로크 92mm~315mm | 피스톤력 45kN~660kN |
| 압축 단계 수 1/2/3/4 | 실린더 뱅크 수 4 |
| 크랭크축 속도 300rpm~980rpm | 힘 160KW-3000KW |
| 드라이브 모드 전기 모터, 디젤 엔진, 천연가스 엔진 | |
| 피스톤 스트로크 92mm~315mm | 피스톤력 25kN~200kN |
| 압축 단계 수 1/2/3/4 | 실린더 뱅크 수 2 |
| 크랭크축 속도 300rpm~980rpm | 힘 30KW-1000KW |
| 드라이브 모드 전기 모터, 디젤 엔진, 천연가스 엔진 | |
| 일련번호 | 모델 | 흐름 | 입구 압력 | 출구 압력 | 모터 출력 |
|---|---|---|---|---|---|
| (Nm³/h) | (엠파) | (MPa) | (kW) | ||
| 1 | ZW-0.15/6.5-25 | 55 | 0.65 | 2.5 | 7.5 |
| 2 | ZW-0.12/50-60 | 300 | 5 | 6 | 11 |
| 3 | ZW-0.85/0.4-25 | 60 | 0.04 | 2.5 | 15 |
| 4 | VW-10/8 | 600 | ATM | 0.8 | 75 |
| 5 | VW-15/13 | 780 | ATM | 1.3 | 132 |
| 6 | VW/20/8 | 1020 | ATM | 0.8 | 132 |
| 7 | DW-6/15-21 | 6000 | 1.5-2.0 | 2.1 | 185 |
| 8 | 디-13.3/3-7 | 3000 | 0.3 | 0.7 | 110 |
-
러시아 제국 -
미국 -
스페인 -
카자흐스탄




